Latest News
- Kredyty w górę, fundusze w dół
- Likwidację pozwoleń na budowę
- Milion studentów bez dachu nad głową
- Nie będzie autostrady A2 do granicy przed Euro 2012
- Trzy sposoby na PITy
- Montowanie na budynkach kolektorów słonecznych
- Deweloperski rekord
- Niespodziewany wzrost liczby rozpoczętych inwestycji w USA
- Świadectwa energetyczne a ceny mieszkań
- Rządowy projekt ustawy odblokuje budowę dróg
Categories
Monthly Archives
Meta
Budować szybciej się nie opłaca
Posted by admin
Czy chęć szybszej realizacji projektu może dziaÅ‚ać na niekorzyść uczestnika przetargu? Tak uznaÅ‚a Krajowa Izba OdwoÅ‚awcza i przyznaÅ‚a racjÄ™ oferentowi, który chciaÅ‚ zrobić to samo wolniej… i o 76 mln zÅ‚ drożej!
Na to pytanie odpowie prawdopodobnie w ciągu miesiąca Sąd Okręgowy w Warszawie, do którego wystąpił ze skargą prezes Urzędu Zamówień Publicznych (UZP). To pierwszy taki przypadek. W dodatku kuriozalny.
Spór dotyczy wartego przeszÅ‚o 265 mln zÅ‚ kontraktu na dostosowanie odcinka autostrady A4 WrocÅ‚aw - SoÅ›nica “do standardów autostrady pÅ‚atnej i do poboru opÅ‚at”. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wpisaÅ‚a do specyfikacji istotnych warunków zamówienia, że jego realizacja nie może trwać dÅ‚użej niż pięć lat, przy czym roboty powinny być zakoÅ„czone w ciÄ…gu dwóch lat, zaÅ› “okres wsparcia i utrzymania” (czyli zapewnienia poprawnoÅ›ci dziaÅ‚ania wszystkich urzÄ…dzeÅ„) ma nie przekraczać trzech lat.
GDDKiA wybraÅ‚o ofertÄ™ konsorcjum firm Strabag i EGIS Projects, bo zaproponowaÅ‚o ono krótszy o dwa miesiÄ…ce termin wykonania i w efekcie odpowiednio dÅ‚uższy “okres wsparcia i utrzymania”. Jednak droższy aż o 76 mln zÅ‚ konkurent - konsorcjum firm Thales Transportation Systems i Alcatel-Lucent Polska - nie daÅ‚ za wygranÄ…. OdwoÅ‚aÅ‚ siÄ™ od rozstrzygniÄ™cia przetargu do Krajowej Izby OdwoÅ‚awczej, a ta je uchyliÅ‚a! Dlaczego? Zdaniem “sÄ™dziów przetargowych” zwyciÄ™ska oferta nie jest zgodna ze specyfikacjÄ… warunków zamówienia, bo w owych warunkach nie przewidziano… szybszej realizacji projektu!
Prezes UZP Jacek Sadowy zarzuca Izbie “sprzeczność ustaleÅ„ faktycznych” oraz “naruszenie prawa materialnego”. W skardze Sadowy wnosi o uchylenie wyroku, a także uchylenie odwoÅ‚ania Thales Transportation Systems i Alcatel-Lucent Polska oraz obciążenie tych firm kosztami postÄ™powania.
Składająca się obecnie z 22 członków Krajowa Izba Odwoławcza zastąpiła w grudniu ubiegłego roku powszechnie krytykowane zespoły arbitrów. Sadowy zapewnia, że ta zmiana jest dobra dla rynku zamówień publicznych.
Źródło: Gazeta Wyborcza
Zostaw komentarz




